離合器動(dòng)平衡機(jī)技術(shù)

　　現(xiàn)代平衡機(jī)一般主要有左右機(jī)械支承座、傳感器、電測(cè)儀及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置等四大部分組成，是集機(jī)械、檢測(cè)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體化的產(chǎn)品。它的技術(shù)含量高，是名副其實(shí)的技術(shù)密集型產(chǎn)。

　　在汽車行進(jìn)過程之中，如果離合器存在不平衡因素會(huì)導(dǎo)致踩踏有較大的振動(dòng)，會(huì)極大程度地影響駕駛員的操作體驗(yàn)。而離合器全自動(dòng)平衡機(jī)的存在就能很好的解決這個(gè)問題。

離合器全自動(dòng)平衡機(jī)具體作用：

　1.改善離合器在操作過程中產(chǎn)生的不平衡振動(dòng)；

　2.延長(zhǎng)離合器的使用壽命，

　3.大幅度改善用戶體驗(yàn)；

　4.提高離合器的產(chǎn)品質(zhì)量，降低能耗。

　　離合器全自動(dòng)平衡機(jī)，是給汽車離合器提供動(dòng)平衡服務(wù)的全自動(dòng)化設(shè)備，而劍平生產(chǎn)的離合器全自動(dòng)平衡機(jī)，更是能夠讓汽車離合器從平衡測(cè)試--角度定位--鉆削去重及復(fù)測(cè)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

　　離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

　　在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。