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動平衡機(jī) 傳動軸一般用專用平衡機(jī)進(jìn)行平衡。首先，因?yàn)閭鲃虞S本身帶聯(lián)軸節(jié)，將其裝到普通的平衡機(jī)上比較困難，其次，從傳動軸平衡的觀點(diǎn)來看還有一個(gè)問題，這就是構(gòu)成傳動軸的鋼管部分并不是剛體。
動平衡機(jī)傳動軸特征
動平衡機(jī)傳動軸特征
傳動軸一般用專用平衡機(jī)進(jìn)行平衡。首先，因?yàn)閭鲃虞S本身帶聯(lián)軸節(jié)，將其裝到普通的平衡機(jī)上比較困難，其次，從傳動軸平衡的觀點(diǎn)來看還有一個(gè)問題，這就是構(gòu)成傳動軸的鋼管部分并不是剛體。
傳動軸特征
在汽車的最高時(shí)速下，傳動軸的轉(zhuǎn)速一般不會超過一階臨界轉(zhuǎn)速，但接近一階臨界轉(zhuǎn)速60%～80%的情況是不少的。因此，由于不平衡的分布而在旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生撓曲。且隨著轉(zhuǎn)速的不同，不平衡狀態(tài)亦發(fā)生變化。
來源：本站 時(shí)間：2019-12-12 09:40:10
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